科技日報訊（記者吳純新 通訊員秦濤）記者11月13日獲悉，在近日舉行的第30屆亞太質(zhì)量組織國際會(huì )議、全國第47次質(zhì)量管理小組代表會(huì )議暨全國質(zhì)量信得過(guò)班組建設經(jīng)驗交流大會(huì )上，中國鐵路武漢局集團有限公司武漢動(dòng)車(chē)段的一項技術(shù)成果——“動(dòng)車(chē)組受電弓拉力測量裝置的研制”獲得國家質(zhì)量大獎。

　　“我們研發(fā)的裝置實(shí)現了零下15℃至55℃全溫域穩定運行，效率提升85.7%?！蔽錆h動(dòng)車(chē)段鴻儒QC小組負責人彭剛介紹。

　　武漢動(dòng)車(chē)段是華中地區規模最大、技術(shù)水平最高、承擔任務(wù)量最多的動(dòng)車(chē)檢修基地，每天有近200列動(dòng)車(chē)組在此檢修。動(dòng)車(chē)組受電弓是高鐵的“動(dòng)力生命線(xiàn)”，其拉力測量精度直接決定供電安全。彭剛帶領(lǐng)技術(shù)團隊，圍繞“勻速、測量、顯示”三大需求，經(jīng)過(guò)9個(gè)多月時(shí)間的技術(shù)攻關(guān)，成功研發(fā)出數據化、智能化的動(dòng)車(chē)組受電弓拉力測量裝置。裝置的電機勻速轉動(dòng)系統實(shí)現了勻速升降功能，數據采集系統可完成測量任務(wù)，數字化顯示系統實(shí)時(shí)呈現數據。裝置打破了國外同類(lèi)設備技術(shù)壟斷，填補國內動(dòng)車(chē)組受電弓自動(dòng)化測量裝備空白。