匈塞鐵路是中國與中東歐國家合作的旗艦項目。項目自匈牙利首都布達佩斯至塞爾維亞首都貝爾格萊德，線(xiàn)路全長(cháng)342公里，設計時(shí)速200公里/小時(shí)，改造既有線(xiàn)并增建二線(xiàn)，形成雙線(xiàn)電氣化客貨共線(xiàn)快速鐵路。

　　2013年11月25日在羅馬尼亞布加勒斯特召開(kāi)中東歐-中國國家領(lǐng)導人會(huì )晤時(shí)，中國總理李克強與匈牙利總理歐爾班和塞爾維亞總理達契奇共同宣布合作改造升級匈塞鐵路。2015年11月24日，在蘇州舉行的中東歐16+1會(huì )議上，在中國、匈牙利、塞爾維亞三國總理的見(jiàn)證下，中國政府與匈牙利政府簽署了《關(guān)于匈塞鐵路項目匈牙利段開(kāi)發(fā)、建設和融資合作的協(xié)議》，中國企業(yè)聯(lián)合體與塞爾維亞政府及企業(yè)代表簽署了匈塞鐵路塞爾維亞段合作總合同，標志著(zhù)匈塞鐵路項目正式啟動(dòng)。2016年11月5日，在拉脫維亞里加的中東歐16+1峰會(huì )期間，原中國鐵路總公司現中國國家鐵路集團有限公司所屬中國鐵路國際有限公司和中國交通建設股份有限公司聯(lián)營(yíng)體與塞爾維亞共和國政府和塞爾維亞鐵路基礎設施股份公司簽署匈塞鐵路項目現代化及改造貝舊段工程的商務(wù)合同，標志著(zhù)項目進(jìn)入實(shí)施階段。

　　2017年11月塞境內貝爾格萊德—舊帕佐瓦段段舉行開(kāi)工儀式；

　　2018年6月正式開(kāi)工；

　　2020年11月25日，塞段澤蒙—巴塔吉尼卡段左線(xiàn)順利轉線(xiàn)通車(chē)運營(yíng)。

　　2021年3月22日，塞段貝爾格萊德至舊帕佐瓦段左線(xiàn)全線(xiàn)貫通。

　　2021年10月15日，匈段舉行奠基儀式。

　　2021年11月22日，塞段諾維薩德至蘇博蒂察邊境段舉行開(kāi)工儀式。

　　2022年3月19日，塞段貝爾格萊德至諾維薩德段開(kāi)通運營(yíng)。

　　2022年5月1日，匈塞鐵路項目匈牙利境內南段項目開(kāi)始全線(xiàn)封鎖施工。

　　2022年7月1日，匈塞鐵路項目塞爾維亞境內諾蘇段正式開(kāi)工。

　　2023年4月6日，匈塞鐵路項目塞爾維亞境內諾蘇段正式啟動(dòng)軌道鋪設工作，標志著(zhù)匈塞鐵路諾蘇段建設全面進(jìn)入線(xiàn)上施工階段。

　　2023年5月30日，匈塞鐵路項目匈牙利段中方段正式啟動(dòng)軌道鋪設工作，標志著(zhù)匈塞鐵路匈牙利段全面進(jìn)入鋪軌施工階段。

　　2024年3月19日，匈塞鐵路塞爾維亞境內貝諾段（貝爾格萊德至諾維薩德）安全平穩運營(yíng)滿(mǎn)兩周年，累計發(fā)送旅客超683萬(wàn)人次，極大便利了沿線(xiàn)民眾出行，諾蘇段（諾維薩德至蘇博蒂察至匈塞兩國邊境）工程建設加快推進(jìn)，將于年底前具備開(kāi)通運營(yíng)條件。

      2024年4月25日，匈塞鐵路塞爾維亞境內諾蘇段實(shí)現鋪軌貫通。

      2024年9月2日，匈塞鐵路諾維薩德至蘇博蒂察至匈塞兩國邊境段的新建弗爾巴斯牽引變電所27.5千伏饋線(xiàn)合閘，接觸網(wǎng)一次送電成功，標志著(zhù)匈塞鐵路塞爾維亞境內諾蘇段實(shí)現全線(xiàn)接觸網(wǎng)送電，為年內高質(zhì)量開(kāi)通運營(yíng)奠定了堅實(shí)基礎。

　　塞爾維亞段啟動(dòng)儀式

　　塞爾維亞段開(kāi)工儀式

　　塞爾維亞總統武契奇和匈牙利總理歐爾班出席匈塞鐵路貝爾格萊德至諾維薩德開(kāi)通儀式

列車(chē)奔馳在匈塞鐵路薩瓦河鐵路橋上

旅客乘坐匈塞鐵路列車(chē)